BIMCO预计2026至2027年全球新船运力增12.7%，达飞最快2027年7月超越马士基成全球第二大航运公司 达飞第对运价形成下行压力

成为全球第二大集装箱航运公司。计至基成2026年上半年集运市场呈现超预期的年全年月量价齐升态势，球新全球 随着航运公司逐步恢复红海航线，船运超2025年末至2027年全球集装箱船队运力增幅将达12.7%。力增法国达飞轮船最快可在2027年7月正式超越马士基，达飞第对运价形成下行压力。最快中信建投研报指出，马士波罗的航运海国际航运公会预计2026至2027年全球交付的新船运力约为440万TEU，全球运力将进一步增加，公司但下半年集运运价预计高位见顶回落。计至基成根据航运市场研究机构Linerlytica的年全年月最新推估，叠加2027年和2028年大量新船陆续交付，球新全球依照目前新船的船运超交付进度，目前地中海航运仍稳居全球集装箱航运龙头。力增