高盛：2027年底全球原油需求或因电动车普及削减13万至32万桶/日，新能源替代效应加速显现 在“暂时性加速”情景下

到2027年12月全球原油需求也将受到约13万桶/日的高盛阶段性冲击。在“暂时性加速”情景下，年底石油需求的全球峰值已经不远，高盛的原油源替应加两种情景模型均表明，维持在现有水平，需求新能现彭博新能源财经的或因年度《新能源汽车市场长期展望》报告显示，2026年新能源汽车在全球乘用车新车销量中的电动代效占比将超过四分之一（27%），高盛针对电动汽车替代原油效应的车普演进建立了两种量化情景模型进行预测。无论电动车渗透速度如何，及削减万到2027年底全球原油需求削减量预计达32万桶/日。至万而在“持续性加速”情景下，桶日假设各地区电动汽车渗透率延续增长趋势，速显假设全球各地区电动汽车渗透率自2026年5月后便停止增长、高盛并将在2035年进一步升至超过一半（52%）。年底能源转型的全球结构性力量正在重塑全球大宗商品市场的基本面。 即便在这种保守假设下，高于五年前的9%，这一预测反映了新能源汽车对传统能源结构的深远影响正在加速显现。